内饰部分，新车采用标准的T形中控布局，包括液晶仪表、中控大屏、电子挡杆、抬头显示等功能均有体现，整体功能模块布局依旧非常“马自达”，跟国内目前流行的简约风格智能座舱有很大不同，但也内置了无线Apple CarPlay和Android Auto互联。
目前摆在梅赛德斯-AMG面前的有多个选择，要不就是纯粹的M178 4.0T V8双涡轮增压发动机，其在AMG SL 63上的最大功率为585马力，最大扭矩800牛米，软顶敞篷版仅需3.6s即可“破百”。
【如何评价贝莱德投资研究所表示，将中国股票的评级从中性上调至超配？】这个报道建议谨慎对待，贝莱德上调评级不假，但是搞清楚原文写的是什么再下结论也不迟。
这份文件出自贝莱德的每周市场述评，述评中关于中国市场是这么写的：
我们认为，鉴于中国股票相对于发达市场的折价接近历史最高水平（即使上周出现飙升），以及可能促使投资者重返市场的催化剂，短期内中国股票仍有适度增持的空间。我们保持灵活，如果刺激措施细节令人失望或贸易限制措施可能升级，我们可能会改变看法。
贝莱德的看法变了吗？其实是没变的。挑战依旧存在，比如地缘政治风险，人口老龄化，负债率过高等，贝莱德仅仅认为短期内有适度增持空间，说白了还是短线套利思维。
Blackrock说是上调评级不假，但是上调的幅度很有限，原文翻译如下：
我们略微增持，重大财政刺激措施可能即将出台，并促使投资者介入，因为中国股票的价格远低于发达市场股票。但我们仍准备转向。鉴于中国面临的结构性挑战，我们长期持谨慎态度。
短期增持是不假，毕竟相对于发达市场，中国股票的价格显著偏低股票配资规则，但是“长期保持谨慎”这一点这些媒体是一句不提啊，这是一种相当不负责任的做法，也不符合新闻道德的要求。
